Der Audi RS Q3 Sportback | Firmenleasing

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Der Audi RS Q3 Sportback

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Zielgerichtet. Schon vor dem Start.
Athletisches Design trifft auf hohe Alltagstauglichkeit – der kompakte Hochleistungs-SUV Audi RS Q3.
Performance is an attitude.

monatlich ab 596,-€
Der Audi RS Q3 Sportback | Privatleasing

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Der Audi RS Q3 Sportback

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Zielgerichtet. Schon vor dem Start.
Athletisches Design trifft auf hohe Alltagstauglichkeit – der kompakte Hochleistungs-SUV Audi RS Q3.
Performance is an attitude.

monatlich ab 438,-€
Die neue Audi RS3 Limousine | Firmenleasing

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Die neue Audi RS3 Limousine

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Performance – verkörpert in einer Limousine. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Erstmals überhaupt kommt in einem Audi der RS Torque Splitter zum Einsatz, der die Antriebsmomente vollvariabel zwischen den Hinterrädern verteilt.

monatlich ab 415,-€
Die neue Audi RS3 Limousine | Privatleasing

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Die neue Audi RS3 Limousine

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Performance – verkörpert in einer Limousine. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Erstmals überhaupt kommt in einem Audi der RS Torque Splitter zum Einsatz, der die Antriebsmomente vollvariabel zwischen den Hinterrädern verteilt.

monatlich ab 494,-€
Der neue Audi RS3 Sportback | Firmenleasing

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Der neue Audi RS3 Sportback

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Taktgeber für Performance - der Audi RS3 Sportback. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Erstmals überhaupt kommt in einem Audi der RS Torque Splitter zum Einsatz, der die Antriebsmomente vollvariabel zwischen den Hinterrädern verteilt.

monatlich ab 399,-€
Der neue Audi RS3 Sportback | Privatleasing

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Der neue Audi RS3 Sportback

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Taktgeber für Performance - der Audi RS3 Sportback. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound. Erstmals überhaupt kommt in einem Audi der RS Torque Splitter zum Einsatz, der die Antriebsmomente vollvariabel zwischen den Hinterrädern verteilt.

monatlich ab 484,-€

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt.
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.

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