Den Skoda Enyaq in Pfaffenhofen kaufen oder leasen

Der erste rein batteriebetriebene SUV von Skoda erobert seit Frühjahr 2021 die Straßen von Pfaffenhofen. Der neue ENYAQ iV basiert als erstes Serienmodell auf dem modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) aus dem Volkswagen-Konzern. Gebaut wird der Skoda ENYAQ iV im Übrigen in Mladá Boleslav. Wie es sich für einen echten Skoda gehört, ist auch trotz üppiger Batterie das markentypisch großzügige Platzverhältnis berücksichtigt worden.

Der Skoda ENYAQ iV - ein Meisterwerk unter den SUVs?

Hinter dem Namen ENYAQ verbirgt sich der Irische Name „Enya“, was im übertragenen Sinn die „Quelle des Lebens“ heißt. Der Anfangsbuchstabe "E" steht für die Elektromobilität; das "Q" am Ende des Namens schafft eine klare Verbindung zu den Werten der Skoda SUV-Familie. Der Skoda ENYAQ iV schafft den Spagat zwischen zwei Welten. So ist der SUV trotz seiner Masse ein besonders wendiges und effizientes Familienfahrzeug mit viel Platz, gleichzeitig wird er durch eine hohe Reichweite und kurze Ladezeiten zum perfekten Langstreckenfahrzeug für Vielfahrer. Er ist somit wie geschaffen für die Straßen von Pfaffenhofen.

Kraftvoller Auftritt mit dem Skoda ENYAQ iV

Übersichtlich, innovativ und nachhaltig: Auf den ersten Blick wirkt der Skoda ENYAQ iV besonders mit den 21 Zoll Felgen recht wuchtig. Der Innenraum des rein batterieelektrischen SUV von Skoda besticht durch einen hohen Wohlfühlfaktor. Auch in Sachen Nachhaltigkeit hat Skoda im ENYAQ iV vorgesorgt – es wurden natürliche, nachhaltig verarbeitete und recycelte Materialien verwendet.

Die Abmessungen des Skoda ENYAQ iV

Dass die Autos im letzten Jahrhundert immer größer und breiter wurden, überrascht heute niemanden mehr. Auf einer Länge von 4.649 Millimetern und einer Breite von 1.879 Millimetern sowie einer Höhe von 1.616 Millimetern bietet der Skoda ENYAQ iV markentypisch großzügige Platzverhältnisse. Auch durch den bei Batteriefahrzeugen konzeptionsbedingt entfallenden Mitteltunnel ergibt sich eine üppige Kniefreiheit, was gerade bei den Mitfahrern auf der Rücksitzbank für Begeisterung sorgt.

Batteriemodule im Unterboden vom Skoda ENYAQ iV

Klassisch findet man den benötigten Kraftstoff bei einem Skoda-Modell in einem Tank unter der Rücksitzbank. Beim EnYAQ iV kommt die Energie allerdings aus einer Hochvoltbatterie, die zwischen Vorder- und Hinterachse im Unterboden platziert ist. Die Batterie besteht aus mehreren Modulen, in denen sich jeweils 24 Lithium-Ionen-Batteriezellen befinden. Dadurch sind Ladeleistungen von bis zu 125 kW möglich. Die Batterien im ENYAQ iV sind etwa 1,5 Meter lang und wiegen je nach Kapazität 350- 500 Kilogramm. Die moderne und ausgeklügelte Bremsenergierückgewinnung des Skoda ENYAQ iV sorgt für eine hohe Verzögerung und unterstützt die Bremsanlage des Fahrzeugs, was gleichzeitig einen niedrigeren Verschleiß der Bremsanlage begünstigt. Durch die Bremswirkung entsteht Energie, die direkt in elektrische Energie umgewandelt und in die Batterie zurückgeführt wird.

ENYAQ iV 50 109 kW (148 PS) Stromverbrauch kombiniert 14,6 kWh/100km (Stand 11.2021)
ENYAQ iV 60 132 kW (180 PS) Stromverbrauch kombiniert 15,9 - 14,4 kWh/100km (Stand 11.2021)
ENYAQ iV 80 150 kW (204 PS) Stromverbrauch kombiniert 15,8 - 15,6 kWh/100km (Stand 11.2021)
ENYAQ iV 80X 195 kW (265 PS) Stromverbrauch kombiniert 16,1 kWh/100km (Stand 11.2021)

Der in Tschechien ansässige Automobilhersteller, der heute zum Volkswagen Konzern gehört, hat 1894 als Fahrradhersteller angefangen. 1905 stellte er sein erstes Automobil her. Zum Vergleich: Volkswagen kam erst 1937 auf den Markt. Demnach gehört die Marke Skoda einem der ältesten PKW-Hersteller der Welt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Automobilwerke erstmals verstaatlicht. Bis ins Jahr 1990 – dann wurde daraus eine Aktiengesellschaft mit dem Namen Automobilový koncern Škoda a.s. (Automobilkonzern Škoda Aktiengesellschaft. 1991 dann zur Škoda automobilová a.s.. Erst 1997 bekam die Aktiengesellschaft den heutigen Namen Škoda Auto a.s.. Seitdem baute die Volkswagen AG ihre Aktienanteile an Škoda Auto aus, so dass am 30. Mai 2000 Škoda Auto vollständig im Besitz von Volkswagen war.

Pfaffenhofen an der Ilm liegt zwischen den Standorten der Auto Bierschneider GmbH München und Ingolstadt, welche in weniger als 30 Minuten über die A9 zu erreichen sind. Auf einer Fläche von knapp 93 km2 leben 26.600 Einwohner. Die Kreisstadt Pfaffenhofen ist die größte Stadt des gleichnamigen Landkreises im Regierungsbezirk Oberbayern. Zwischen Pfaffenhofen und Niederscheyern wurden erste Siedlungsspuren aus der frühen Bronzezeit gefunden. Im nördlichen Waldgebiet von Pfaffenhofen sind Grabhügel aus der Bronze- und älteren Eisenzeit zu finden. Urkundlich erstmals erwähnt wurde Pfaffenhofen im Jahre 1140. Die Bezeichnung eines Markt gibt es seit 1197. Berits seit Jahren wird in Pfaffenhofen das Thema Bereichen Klimaschutz und Nachhaltigkeit mit einem besonderen Augenmerk daraufgelegt. Rund zwei Drittel des in der Stadt im Jahr 2020 verbrauchten Stroms stammte aus regenerativen Energiequellen. Bereits 2013 wurde Pfaffenhofen a.d. Ilm zurecht mit dem Deutschen Nachhaltigkeitspreis in der Kategorie "Kleinstädte und Gemeinden" ausgezeichnet. Auch was den ÖPNV betrifft setzt die Stadt auf ein besonderes Mobilitätskonzept, so ist der Pfaffenhofener Stadtbus seit 2018 für alle kostenlos um den PKW-Verkehr zu reduzieren und vor allem in der Innenstadt den Aufenthalt angenehmer zu machen. Durch seine ländliche Lage im Ilmtal, bietet Pfaffenhofen zahlreiche Möglichkeiten zur Bewegung an der frischen Luft.