Den Volkswagen ID.3 in Riedenburg kaufen oder leasen

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Die ID. Familie im Volkswagen Konzern ist eine Produktreihe im Portfolio, in der sich die neuen Fahrzeuggenerationen einreihen. Einst mobilisierte der VW Käfer die Massen – später folgte der Golf und brachte immer neue Innovationen am Markt. Nun wird durch die ID. Familie E-Mobilität attraktiv für die breite Masse. Laut Volkswagen steht der Name ID. für intelligentes Design, Identität und visionäre Technologien. Aber warum beginnt Volkswagen mit dem ID.3 und nicht ID.1? Die Ziffer 3 hat gleich zwei Bedeutungen: Zum einen weist sie den ID. als Vertreter des Kompaktsegments aus, denn in der internen wie branchenweiten Klasseneinteilung ist es die dritte Größenordnung. Zum anderen beginnt mit dem ID.3 nach dem Käfer und dem ersten Golf das dritte große Kapitel von strategischer Bedeutung in der Geschichte der Marke Volkswagen.

Als der ID.3 als erstes vollelektrisches Volkswagen Modell auf der IAA im Jahr 2019 präsentiert wurde, begann für Volkswagen eine neue Ära der E-Mobilität und des autonomen Fahrens. Er ist das erste Serienfahrzeug, das auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) basiert. Um den Insassen genügend Raum zu belassen, wurde die Antriebsbatterie flach im Fahrzeugboden verbaut.

Da Volkswagen den Ansturm nach dem Marktstart mit dem ID.3 nicht bedienen konnte, mussten schnell weitere Produktionskapazitäten geschaffen werden. Kein Wunder, dass der ID.3 in Riedenburg im Straßenverkehr immer häufiger anzutreffen ist.

Sicherheit im Fokus

Es gibt keine verlässliche Aussage über die Sicherheitsaspekte des neuen ID.3 als der Euro NCAP Crashtest, welcher vom ADAC entwickelt wurde. Doch mit der Einführung von Elektroautos mussten die Prüfkriterien verschärft werden. Trotz, dass der VW ID.3 einer der Ersten Elektroautos war, welche nach dem neuen verschärften Euro NCAP-Protokoll 2020 getestet wurden, schnitt dieser mit einer Höchstwertung ab – 5 von 5 Sternen.

Bedienung des ID.3 Cockpit

Ein neues Bedienerlebnis für den Fahrer / Beifahrer findet man vor, wenn man sich das Erste Mal hinter die Schaltzentrale des Volkswagen ID.3 setzt. Hinter dem Lenkrad fällt einem sofort das Display auf, welches alle wichtigen Informationen für den Fahrer (vom Tacho über Akkustand bis hin zu Navigationshinweisen) bereithält. Weitere Bedienfunktionen – auch jene im Lenkrad – werden über Touch-Funktionen mit berührungssensitiven Tasten gesteuert. Einzig der Fensterheber und der Warnblinklicht-Schalter werden im ID.3 noch über Knöpfe angesteuert. Zentral – in der Mitte des Armaturenbretts findet sich ein 10-Zoll-Touch-Display, darüber lassen sich wichtige Grundfunktionen wie die Musikwiedergabe, die Navigation und die Klimaanlage bedienen. Abgerundet werden kann dieser Anblick noch mit einem optionalen Head-up-Display. Darüber können wichtige Fahrinformationen wie die Geschwindigkeit in das Sichtfeld des Fahrers projiziert werden. Damit die ganzen Bedienelemente den Fahrer aber nicht zu sehr ablenken, hat Volkswagen im ID.3 die Sprachsteuerung auf ein ganz neues Level gehoben. Mit den Worten „Hallo ID“ lässt sich die Sprachsteuerung starten. Neu bei der Bedienung ist, dass das Fahrzeug nun interaktiv mit dem Fahrer kommuniziert und sogar ganze Sätze versteht. Sätze wie „mir ist kalt“ oder „Spiele meine Playlist“ sind für den ID.3 ein leichtes.

Klare Kauf-Empfehlung – Wärmepumpe

Dass durch die Klimatisierung viel Strom, der eigentlich zum Fahren verwendet werden könnte, in die Klimatisierung fließt, sollte jedem schlüssig sein. Abhilfe dafür schafft allerdings ein simples, aber geniales System – die Wärmepumpe. Die Aggregate entziehen ihrer Umgebung zunächst Wärme/Kühle und führen diese einem Kreislauf zu, in dem sich ein Kältemittel befindet. Dieses wird dadurch erwärmt bzw. gekühlt und die Wärme/Kälte anschließend mit der Hilfe eines Wärmetauschers in warme oder kühle Luft umgewandelt. Zwar muss für diesen Vorgang ebenfalls Energie aus der Batterie entzogen werden, jedoch bei Weitem nicht in der Menge, wie es bei einer konventionellen Fahrzeugheizung der Fall wäre.

In Zahlen ausgedrückt, kann im Vergleich zu Elektroautos ohne Wärmepumpe die Reichweite um bis zu 20 Prozent vergrößert werden.

Fazit: Die Wärmepumpe ist auf jeden Fall ihren Aufpreis im ID.3 wert und sollte bei der Konfiguration nicht eingespart werden

Den Ursprung der heutigen Aktiengesellschaft ist die Entwicklung eines „Volkswagen“ durch Ferdinand Porsche, welchen damals Adolf Hitler in Auftrag gab. Er wollte ein Fahrzeug für die breite Schichten der Bevölkerung – sozusagen ein Wagen fürs Volk. Er träumte von einem Auto für die Autobahn, welches eine Fahrgeschwindigkeit von 100 km/h halten könne und mit vier Sitzen und einem sparsamen Verbrauch besonders für Familien geeignet ist.

Heute ist Volkswagen, gemessen am generierten Umsatz der größte Automobilhersteller der Welt. Ebenfalls vereint die Volkswagen Aktiengesellschaft abgekürzt VW AG oder auch Volkswagen AG mit Sitz im niedersächsischen Wolfsburg die Marken Seat, Skoda, CUPRA, Audi sowie die Luxusmarken Bentley, Ducati (Motorräder), Lamborghini und Porsche. Ebenfalls hat der Volkswagen Konzern ein breites Markenspektrum im Nutzfahrzeugbereich:  Volkswagen Nutzfahrzeuge, MAN und Scania.

Weitere Kompetenzbereiche sind die Anfertigung von Großdieselmotoren, Turbomaschinen, Spezialgetriebe, Komponenten der Antriebstechnik und Prüfsysteme sowie der breit gefächerte Bereich der Finanzdienstleistungen.

Die Stadt Riedenburg liegt im niederbayerischen Landkreis Kelheim direkt an der Altmühl. Der Ort beheimatet knapp 6.100 Einwohner auf einer Fläche von circa 100 km². Riedenburg wird bei der heimischen Bevölkerung auch die Perle des Altmühltals genannt. Riedenburg liegt am Fuß der Burg Rosenburg und den Ruinen der Burgen Rabenstein und Tachenstein. Deshalb bezeichnet man Riedenburg auch als Drei-Burgen Stadt. Genau wie Beilngries ist Riedenburg ein amtlich anerkannter Luftkurort und bietet eine überdurchschnittliche Lebensqualität. Die Stadt ist in 44 Gemeindeteile mit den verschiedensten Siedlungstypen unterteilt. Der Ort inmitten des Altmühltals ist bekannt für seine ausgeprägten Felsformationen und sein authentisches Stadtbild. Diese Felsformationen boten Riedenburg im Mittelalter die perfekte Voraussetzung für leicht zu verteidigende und schwer einnehmbare Burgen. So geht aus einer Urkunde des Jahres 1111 hervor, dass der Ort als eine Ansammlung aus Ritterburgen, bezeichnet wurde. Daraus hat sich letztendlich im Jahr 1504 der Ortsname Riedenburg abgeleitet. Riedenburg war bis 1972 ein eigenständiger Landkreis im bayerischen Regierungsbezirk aber im Zuge der Gemeindereform wurde dieser in den Landkreis Kelheim integriert. Seit dem Jahr 2004 ist Auto Bierschneider vor Ort vertreten. Dieses wurde im Jahr 2009 als Neubau am Gewerbepark eingeweiht. So werden an dem Standort in Riedenburg viele Modelle verschiedenster Automarken angeboten.