Der neue Audi Q8 (Sportback) e-tron

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Audi Q8 e-tron Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert: - (NEFZ); 24,4–20,1 (WLTP); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0. Für die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

Audi Q8 Sportback 50 e-tron Stromverbrauch in kWh/100 km kombiniert: - (NEFZ); 24,1–19,5 (WLTP); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0. Für die Fahrzeuge liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.

 

Mit dem Audi e-tron startete der Premiumhersteller 2018 in das Zeitalter der Elektromobilität und markierte damit den Beginn einer elektrischen Zukunft mit vier Ringen. Seitdem setzt das Modell Maßstäbe im Segment der elektrischen Luxus-SUV. Der neue Audi Q8 e-tron schreibt nun die Erfolgsgeschichte des Elektropioniers fort. Als Topmodell für Elektro-SUVs und -Crossover überzeugt es mit optimiertem Antriebskonzept, besserer Aerodynamik, höherer Ladeleistung und Batteriekapazität und erhöht damit die Reichweite des SUV auf 582 Kilometer, beim Sportback steigt die Reichweite auf 600 km (jeweils gem WLTP). Deutliche Änderungen, insbesondere an der Fahrzeugfront, verleihen dem neuen SUV-Flaggschiff einen frischen Look.

Markteinführung im Frühjahr 2023 

Markteinführung des neuen Audi Q8 e-tron und Audi Q8 Sportback e-tron ist für Ende Februar 2023 geplant. Bestellbar sind die neuen Modelle aber bereits seit Mitte November, der Grundpreis liegt bei 74.400 Euro. 

Audi Q8 e-tron | Privatleasing

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Der neue Audi Q8 e-tron setzt die Erfolgsgeschichte des Pioniers Audi e-tron unter neuem Namen fort. Der Q8 e-tron ist das Topmodell im...

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt.
Die Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten.


Neues Fahrerlebnis

  • Steigen Sie ein und erleben Sie die fast lautlose Beschleunigung des Elektromotors. Profitieren Sie vom vollelektrischen Allradantrieb quattro für verbesserte Traktion und Stabilität. Adaptive Luftfederung und zahlreiche Assistenzsysteme verbessern die Fahrdynamik. Optional abnehmbare Anhängerkupplung.

Dynamik die elektrisiert

  • Der neue Audi Q8 e-tron zeichnet sich durch seine Fahrdynamik aus. Die verschiedenen Fahrmodi der serienmäßigen adaptive air suspension, wie z. B. Efficiency oder Sport, lassen sich bequem über Audi drive select einstellen. Auch das Einlenk- und Kurvenverhalten wurde dank gesteigerter Querdynamik verbessert.

Mitfahren und abtauchen in eine virtuelle Welt

  • Nehmen Sie im Fond Platz, setzen Sie die VR-Brille auf und genießen Sie ein außergewöhnliches Erlebnis. Denn Audi bringt das Virtual-Reality-Entertainment von holoride in Ihr Fahrzeug. Diese innovative Technik verknüpft Fahrbewegungen mit virtuellen Welten. Fährt der Audi um die Kurve, spüren Sie das auf dem Rücksitz. Aber auch visuell wird der Richtungswechsel wahrnehmbar, indem zum Beispiel das in der Brille dreidimensional dargestellte Raumschiff eine Kurve fliegt.

Komfortabel unterwegs

  • Es stehen Ihnen vielfältige Lademöglichkeiten für unterwegs und zu Hause zur Verfügung. Dank Plug & Charge laden Sie noch einfacher. Und mit der vergrößerten Batteriekapazität und des ausgebauten Ladeangebots können Sie Elektromobilität auch auf langen Strecken genießen.


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Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

** Die angegebenen Kraftstoff-bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP –Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ -Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.