Fortan bilden die Modellfamilie die drei Varianten Audi S e-tron GT, Audi RS e-tron GT und Audi RS e-tron GT Performance.
Audi S e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 19,7–18,0 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO2-Klasse: A
Audi RS e-tron GT: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 21,1–18,4 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO2-Klasse: A
Audi RS e-tron GT performance: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,8–18,7 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0; CO2-Klasse: A
Der Audi e-tron GT quattro wurde 2021 als das führende elektrische und sportliche Modell in der Audi-Produktpalette vorgestellt. Das viertürige Gran Turismo vereint ein emotionales Design mit einem starken Antrieb und dynamischem Fahrverhalten. Mit den neuen Versionen wird das sportliche Fahrzeug in den Bereichen Reichweite, Leistung, Laden und Handling weiter verbessert. Zusätzlich wird mit dem RS e-tron GT performance das erste vollelektrische RS Performance-Modell von Audi präsentiert. Die neuen Modelle der Audi e-tron GT-Familie können ab sofort bestellt werden.
Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG, sagte: "Mit den e-tron GT-Modellen setzen wir neue Maßstäbe in der Performance. Die höhere Ladeleistung sorgt für eine verbesserte Langstreckentauglichkeit und der elektrische Allradantrieb bietet eine erheblich höhere Leistung. Das neu entwickelte Fahrwerk bietet eine bisher nicht erreichte Bandbreite zwischen Fahrkomfort und Fahrdynamik."
Die neuen Varianten der e-tron GT-Baureihe zeichnen sich durch progressives Design und innovative Technologie aus und heben sich optisch voneinander ab. Der neue Audi S e-tron GT steht für elegante Sportlichkeit und verfügt über eine Front, die sowohl homogen als auch ausdrucksstark gestaltet ist. Das Heck wird von einem elegant gestalteten aerodynamischen Diffusor dominiert.
Der neue Audi RS e-tron GT präsentiert sich noch sportlicher, mit einer Front, die sich deutlich radikaler zeigt. Das Heck des RS e-tron GT greift Elemente aus dem Motorsport auf. Zusätzlich wird das erste vollelektrische RS Performance-Modell, der Audi RS e-tron GT performance, eingeführt. Es zeichnet sich durch spezielle Designelemente und exklusive Farbvarianten aus.
Die neue Corporate Identity (CI) trägt zur weiteren Aufwertung der e-tron GT-Familie bei. Die Vier Ringe sind nun im hochwertigen zweidimensionalen Design implementiert. Es stehen neun Exterieurfarben zur Auswahl, darunter auch exklusive Farbtöne für die RS-Modelle.
Das Interieur der neuen Modelle wurde ebenfalls aufgewertet, mit einem neuen Design für Sitze, Lenkrad, Einstiegsleisten und digitale Inhalte. Die e-tron GT-Familie verwendet nachhaltige Materialien wie die Mikrofaser Dinamica und das Textil Kaskade. Es wurden auch neue Dekoreinlagen und Applikationen in Vanadiumoptik eingeführt.
Das Audi virtual cockpit wurde verbessert und bietet neue Informationen zur Batterietemperatur und zur Ladeleistung. Ein neues Panoramaglasdach mit smartem Glas, das die direkte Sonneneinstrahlung minimiert, ist als Option erhältlich.
Der elektrische Allradantrieb wurde noch effizienter und leistungsstärker, mit E-Motoren an der Vorder- und Hinterachse. Die Batterie wurde leichter und verfügt über eine höhere Energiedichte, was zu einer verbesserten Reichweite von bis zu 609 km führt. Die Ladeleistung wurde erhöht, und das Fahrzeug kann an einer Schnellladesäule in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Das Fahrzeug verfügt über ein Luftfederfahrwerk und das Fahrdynamiksystem Audi drive select, das den Fahrzeugcharakter beeinflusst. Die RS-Modelle sind zudem mit frei konfigurierbaren RS-Modi ausgestattet.
Die neuen Modelle der Audi e-tron GT-Familie können ab sofort bestellt werden, mit Preisen ab 126.000 Euro für den S e-tron GT, ab 147.500 Euro für den RS e-tron GT und ab 160.500 Euro für den RS e-tron GT performance.
