Golf und Golf Variant als Sound Sondermodell

VW Golf Sound
VW Golf Variant Sound

Das ist wie Musik in den Ohren: Den VW Golf und Golf Variant gibt es jetzt auch als Sound Sondermodell.

Der neue Golf Sound

Nach vier Jahrzehnten auf den großen Bühnen der Welt weiß er genau, wie er sein Publikum in Fahrt bringt. Zum Beispiel durch in Chrom eingefasste Nebelscheinwerfer mit integriertem Abbiegelicht oder nützlichen Connectivity-Features. Nicht zuletzt mit seinen 16-Zoll-Leichtmetallrädern „Woodstock“ fährt der neue Golf SOUND eine große Show auf.

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Der neue Variant Golf Sound

Egal, auf welchem Sitzplatz – mit seinem geräumigen Innenraum bietet der neue Golf Variant SOUND mehr Beinfreiheit für jeden. Für den perfekten Look sorgen neben abgedunkelten Seiten- und Heckscheiben die 16-Zoll-Leichtmetallräder „Woodstock“. Und mit seinen modernen Assistenzsystemen ist eines sicher: Der neue Golf Variant SOUND kommt gut bei seinem Publikum an.

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Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

** Die angegebenen Kraftstoff-bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP –Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ -Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.