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Angebot ist abgelaufen am 17.04.2024 um 17:00 Uhr!

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z.B. VW Polo
1.0 TSI DSG Comfortline 70 kW (95 PS)

#67243

Zustand: Neuwagen
Erstzulassung: 12.2019
Getriebe: 7-Gang
Leistung: 70 kW (95 PS)
Laufleistung: 38.500 km
Lackierung: Deep Black
Ausstattung:  Alarmanlage, Apple CarPlay, Berganfahrassistent, Einparkhilfe, Freisprechanlage, Klimaanlage, Leichtmetallfelgen, Lichtsensor, Multifunktionslenkrad, Müdigkeitswarnsystem, Navigationssystem, Notbremsassistent, Regensensor, Scheckheft gepflegt, Sitzheizung uvm.

z.B. VW Polo

Unser Angebot

Gebrauchtwagen-Finanzierung
finanzierungPrivat
Fahrzeugpreis 17.450,01 €
Anzahlung 990,00 €
Nettodarlehensbetrag 16.460,01 €
Darlehenssumme 18.516,08 €
Sollzinssatz (gebunden) p.a. 3,92 %
Effektiver Jahreszins 3,99 %
Laufzeit 48 Monate
Jährliche Fahrleistung 10.000 km
Schlussrate 9.444,08 €
Monatliche Rate 189,00 €

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Ein Angebot der VW Bank, Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Bonität vorausgesetzt.

Mehr als 30 Autohäuser in
Bayern und
Baden-Württemberg

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Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

** Die angegebenen Kraftstoff-bzw. Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP –Prüfverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ -Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Werte nach dem NEFZ-Verfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.